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奔驰V级获Euro-NCAP五星最高安全评级

http://heb.auto.sina.com.cn    2014年10月11日06:00   新浪汽车 字号:
奔驰V级获Euro-NCAP五星最高安全评级奔驰V级获Euro-NCAP五星最高安全评级

  测试车型 奔驰V级2.2柴油版

    车身形式 商用家用厢式车

    发布年份 2014年

    整备质量 2205千克

    Euro-NCAP评级 ★★★★★

  安全设备:带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面安全气囊、副驾驶席正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、限速辅助系统、前排座椅安全带未系提示

成人安全成人安全

  成人安全保护评分

    成人保护  34分  93%

    正面碰撞:15.8分 侧面障碍壁碰撞:8.0分  侧面障碍杆碰撞:6.4分 颈部保护:3.7分

    奔驰V级的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理范围内。副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示,奔驰V级对身体各个部位都能提供良好保护,获得满分。驾驶席和副驾驶席的膝部和大腿都得到良好保护。对于不同体型,采用不同座椅调节位置的驾乘者,V级都能提供与之相似的保护水平。在侧面障碍壁碰撞测试中,V级获得满分,能够对身体各个部分提供良好保护。在要求更加苛刻的障碍杆碰撞测试中,对胸腔的保护欠佳,评价为“一般”,对腹部的保护被评定为充分。在模拟追尾的挥鞭效应测试中,前后排座椅都能够对颈部提供良好保护。

  儿童安全保护评分

    儿童保护  43分  87%

    18月幼儿:18.0分   3岁幼儿:18.0分  安全装置:7.0分

    在碰撞测试中,18月大和3岁幼儿测试假人获得满分。3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内,没有超出标准数值。在侧面障碍壁碰撞测试中,两位假人都得到安全座椅的良好保护,头部的摆动得到有效约束,将儿童头部撞击到车身部件的可能性降到最低。在副驾驶向后安放儿童安全座椅时,副驾驶席安全气囊能够自动关闭,但该系统并非标准配置,因此没有进行评估,没有获得加分。

对行人保护对行人保护

  行人安全保护评分

    行人保护  20分(满分36)   67%

    头部:14.1分  臀部:0.0分  腿部:6.0分

    因为V级车高和车头轮廓的原因,没有对发动机前沿进行测试。发动机盖上可能撞击到行人头部的大部分区域获得“充分”到“好”的评级,靠近前挡立柱等比较坚硬的部分表现糟糕,获得差评。前保险杠的整个区域获得满分,能够对行人腿部提供良好保护。

    

    安全辅助  6分  85%

    限速功能:1.0分 车身稳定控制:3.0分 安全带提示:2.0分

    V级标配车身稳定控制系统,并能满足Euro-NCAP的要求。未系安全带警示系统被作为驾驶席和副驾驶席的标准配置,获得加分。由驾驶者自行设定的限速装置被列为V级的选装配置,但大部分车型都将配备该系统,因此获得加分。

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(编辑:车鑫)

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