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保时捷919 Hybrid登上WEC中国站领奖台

http://heb.auto.sina.com.cn    2014年11月08日06:00   新浪汽车 字号:

  保时捷919 Hybrid在国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)中第三次登上了领奖台。在上海举行的第六回合分站赛中,驾驶14号战车的Romain Dumas/ Neel Jani/ Marc Lieb从杆位出发,经过六个小时的艰苦比赛,最终获得季军。Timo Bernhard/ Brendon Hartley/ Mark Webber所驾驶的20号同款赛车因在第33圈发生了轮胎损坏而耗费了大量时间,最终抱憾第六。在此之前,这两辆创新的Porsche 919 Hybrid一直在比赛中保持着第一位和第二位。

  14号赛车在比赛中的表现:Romain Dumas从杆位出发,在前21圈一直领先,之后被队友超越。在最初的安全车巡场阶段(第1圈至第8圈结束),Dumas一直没有进站,在第33圈后才进站补充燃油和更换轮胎。在第64圈结束时,Dumas排在第三位,落后于丰田车队。之后,赛车被交给了Marc Lieb。Lieb继续保持着第三的位置,在第95圈后进站补充燃油和更换轮胎,完成第126圈后又换上了Neel Jani。Jani在跑完第158圈后再次进站更换轮胎和补充燃油,并最终以第三的位置完成比赛。

  20号赛车在比赛中的表现:Brendon Hartley以排位赛第三的位置出发。在最初的安全车巡场阶段,丰田赛车进站,Hartley的排名升至第二。在第22圈,他成功地超越了驾驶另一辆赛车的队友Dumas,并且一路领先,直到跑完第33圈才进入维修站。但是,仅仅一圈之后,他的赛车便发生了爆胎,整个轮胎从轮辋上脱落,因此他不得不返回维修站进行维修。这导致他的排名跌到了第六位。在第66圈后, Timo Bernhard替换他继续比赛,在第97圈后进站补充燃油和更换轮胎,并在第128圈换上Mark Webber。跑完第159圈后,Webber驾驶的Porsche 919 Hybrid最后一次进站补充燃油和更换轮胎,最终以第六名的成绩越过终点线。

  赛后评论:

  贺驰(Wolfgang Hatz),保时捷全球董事会成员——研究与开发:“本周末,我们的LMP1组原型车登上了领奖台,两辆911 RSR则分列GTE组的前两名。当然,对于20号赛车的爆胎我感到非常遗憾,这导致我们落后了一圈。但是,由于我们在LMP1组获得了杆位和季军,并且包揽了GT组的前两名,这依然是一个很棒的周末。”

  安哲飞(Fritz Enzinger),LMP1副总裁:“这场比赛出乎我的意料:这次在上海的比赛只不过是我们首次出征赛季的第六场,就已经第二次取得杆位,并且第三次登上领奖台。本周末,在开局不利的情况下,车队在资格赛中依然表现出色,在比赛中充分发挥了赛车的潜能。”

  Andreas Seidl,车队负责人:“在一个周末同时取得杆位和季军对于我们来说是一个新成就,我很高兴看到14号赛车在运气不佳的情况下仍然能够首次登上领奖台。今天20号赛车的运气不太好。如果没有发生爆胎的话,我们本可以取得第三名和第四名。考虑到我们一开始就遇到轮胎抓地力不足的问题,今天的成绩确实已经出奇地优秀了。我们的车队在如此恶劣的情况下仍然成功地掌控住了赛车,最后获得了第三的位置,这真是太棒了。还让我感到高兴的是,我们这次也没有发生任何技术故障。恭喜丰田车队再度包揽冠亚军,这一成绩是我们目前的标杆。”

  14号保时捷 919 Hybrid赛车的车手:Romain Dumas(36岁,法国):“我认为今天我的跑圈表现很好。开局我发挥得不错,并且在前21圈一直保持领先。之后虽然被人超越,但我仍然保持在了第三位。赛车在一开始运行很正常,并且领先我的队友Brendon。他的赛车配备了不同的轮胎,因为我们想对两者的差别进行评估。最初赛车一直跑得很好,但在比赛临近尾声时我们的动力有些不足,尤其是在过第二赛段的中速弯道时。但我们成功地将这一问题的影响降到了最低,并且由于我们在直道上跑得快,因此其它赛车也无法超过我们。”

  Neel Jani(30岁,瑞士):“我们终于登上了在之前几场比赛中一直近在咫尺的领奖台,这真让我感到高兴。在一开始,我必须克服转向不足的问题,但之后赛车恢复了平衡,并且我抵挡住了奥迪的攻势。在比赛的最后,我一心想着保住第三名的成绩,不愿冒过大的风险,幸运地是,最后我做到了。”

  Marc Lieb(34岁,德国):“我跑的是中间段。我对自己的表现感到满意。赛车跑得很好,并且单圈时也很稳定。我尽力保持了与奥迪之间的差距,并且没有被丰田落下过多。我甚至一度更加接近丰田,但它们的速度太快,实在无法赶上。”

  20号Porsche 919 Hybrid赛车的车手:Timo Bernhard(33岁,德国):“我在中间段发挥得不错,没有出现明显的失误。并且,我们也为2015赛季积累了更多经验。我在超越其它赛车时稍稍有些受困,但我们的主要问题显然是爆胎。这导致我们掉到了第六名,真是太可惜了。如果没有发生爆胎,我们肯定会全力争取和队友一样登上领奖台的。”

  Brendon Hartley(24岁,新西兰):“比赛开始我们的表现非常好,前几圈的优势明显。Romain和我在安全车巡场期间都没有进站。后来,我们还稍微竞争了一下,非常有意思。这辆车棒极了。不幸的是,第一次进站后我们就遭遇了爆胎。肯定是赛道上有一些碎屑。我们因此损失了很多时间,真是非常不走运。”

  Mark Webber(38岁,澳大利亚):“我们今天进行了多次超车,但在最后要在目前的成绩上更进一步确实太困难了。我们的运气不佳,Brendon遭遇了爆胎,并且就发生在起点附近。因此,我们只能缓慢行驶很长一段距离后回到维修站。这对我们的比赛造成了巨大的影响,尽管如此,我们依然极具竞争力。Brendon和Timo以及整个车队都发挥得非常出色。我认为这一次的表现比在富士赛道取得季军那次还要好。”

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(编辑:车鑫)

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